Cechy produktu:

#Zawias - Stabilizujący i eliminujący niebezpieczeństwo uszkodzenia stawu skokowego wbudowany w but. Wykonany w taki sposób, aby zagwarantować maksymalną płynność ruchów i nie ograniczać zawodnika podczas jazdy. To znacząco wpływa na zmniejszenie zmęczenia podczas jazdy. Opatentowana tylna blokada zawiasu zabezpiecza kierowcę przed kontuzjami.

#PODESZWA buta składa się z 5 elementów dla zmaksymalizowania komfortu i wyczucia.
- Konstrukcja wkładki pochodzi wprost z butów dla lekkoatletów. Składająca się z pianki o dwóch różnych gęstościach i dzięki temu gwarantuje bardzo dobre czucie, a zarazem eliminuje niepożądane wibracje przenoszone z motocykla.
- Łuk osadzony w wewnętrznej części podeszwy usztywnia i odciąża stopę w celu zagwarantowania komfortu i bezpieczeństwa.
- Podeszwa wewnętrzna wykonana z poliuretanu gwarantuje bardzo dobre tłumienie drgań i zwiększa komfort.
- TPU stabilizator wykonany z tworzywa sztucznego gwarantuje rewelacyjne osadzenie pięty i zabezpieczenie stopy przed urazami.
- Podeszwa zewnętrzna wykonana ze specjalnej mieszaniny gumy DURATEC, przygotowanej specjalnie do użytku w MX. Dzięki ścisłej współpracy z dostawcą udało się wypracować skład mieszanki, który gwarantuje doskonałą wytrzymałość, wyczucie motocykla oraz tłumienie drgań przenoszonych z podnóżków motocykla. Podeszwa wyposażona jest w wymienny panel środkowy, pojawienie się na nim czerwonego koloru, informuje użytkownika o konieczności wymiany, w celu uniknięcia nieodwracalnych uszkodzeń w konstrukcji buta.

#ZAPIĘCIA - opatentowane w tych butach, dzięki zastosowaniu gniazda i osadzenia w kształcie kuli zapewniają płynny ruch pasków podczas jazdy. Dzięki zastosowaniu tej technologii zapięcia pracują płynnie pod kątem 15st. W każdym bucie zastosowano cztery paski z pełną regulacją. Klamry zapinają się bardzo łatwo i bez użycia siły. Dzięki zastosowaniu tych zapięć można było zrezygnować z rzepu w górnej części buta, co jednocześnie przyczyniło się do zwiększenia płynności ruchu między butem a spodniami zawodnika bez niepotrzebnego haczenia się.

#RCI – Rider Control Interface – podeszwa zewnętrzna oraz wewnętrzna część buta wykonana z DURATEC ma teksturę, która zapewna niczym niezakłócony kontakt kierowcy z motocyklem. LRC – Low Ride Chassis – zastosowana konstrukcja podeszwy pozwala zawodnikowi trzymać stopy niżej i pewniej na podnóżkach. Kształt cholewki buta, dzięki obniżeniu w okolicach podbicia, zapewnia bardzo dobre dopasowanie buta do stopy, rewelacyjne wyczucie dźwigni zmiany biegów i kontrolę nad motocyklem.

#DURATEC – wykorzystana w podeszwie, osłonie zawiasu i na wewnętrznej części buta mieszanina gumy eliminuje możliwość oparzenia nogi o silnik lub układ wydechowy. Głównym założeniem projektantów było uzyskanie maksymalnej przyczepności i maksymalnej odporności na uszkodzenia.

#TESTY - Buty FOX Instinct przeszły najbardziej intensywne testy w historii FOX. Stworzono 6 różnych prototypów, zniszczono ponad sto par butów. Głównym założeniem było stworzenie butów, które będą łączyły trzy główne cechy Bezpieczeństwo, Komfort i Precyzję. Wszystko po to żeby przygotowć obecny produkt końcowy.

ROZMIAR 9 = 26,5cm,   11=28cm białe